香江風情/港版初興 思想解放

香江風情/港版初興 思想解放

繼港人長假北上,將復活節過成香港版的「春運」之後,近日香港在穩定香港國際地位、維護香港經濟方面,又有一些來自建制的新論新動向,有人戲稱爲香港版的「思想解放」。

所謂「思想解放」,首先就是言論得大膽,這方代表人物是具雙料政治身分的葉劉淑儀。葉太現在身任香港立法會議員,還是香港行政會議召集人,若以港英時代相較「雙料議員」從來是厲害政治角色,葉太曾任港府保安局長,敢出來組黨和選議員,又數度試圖參選特首。

說葉太領「思想解放」風氣之先,是二十三條立法剛剛完成,她就提出了 「戰狼收山」論,具體來說是她認爲香港作爲世界橋樑,過往成功是因爲開放,若國安威脅受控,就應該調整,「如果太過戰狼,就會扮演不到這個角色」,強調中央絕不希望香港「內地化」。

葉劉淑儀還公開說,現時「愛國者治港」,立法會及區議會要正常運作,「正常運作」不等於做「應聲蟲」,立法會仍有監察作用,香港政府亦不應介意議員批評。她又主張香港需加強「民間外交」,她自己就已安排與美國智庫CSIS辦一個網上研討會,討論香港二十三條立法。

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要說「思想解放」,就得敢觸碰某些禁忌,香港一份報紙的創辦人施永青,自己沒停止過思想,也不時敢作出公開表達,這回他說了個較大膽的思想,是說「經濟城市應迴避在政治上站邊」。

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選邊站在國際上新加坡有過相應的表態,施永青認爲,如果北京中央真的有意讓香港定位做一個經濟城市,而不是政治城市,那最好讓香港有空間迴避在政治問題上站邊即高調地作政治表態。這隻會令香港墮入複雜的國際政治漩渦中去,沒法集中力量去發展經濟。

他還挺體貼地說,國際政治形勢十分複雜,一般香港官員對此不會太熟悉,他們很容易幫倒忙。至於香港商人,歷來都不會談政治,實在沒必要強他們所難,要香港商人可以更好地與外國交接,最好讓他們在商言商,經濟利益掛帥,而不是令外商擔心、懷疑他們別有政治目的,以致影響生意關係。但他也承認,「現時,我們並沒有條件從政治上去爭取西方民間的支持,我們能夠做的,只能是儘量避免把政治矛盾激化。」

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「思想解放」通常還伴隨一些行動,香港最大的建制派工會工聯會的立法會議員樑子穎,清明前就有二十三條立法後的首個請願行,是身着漢服,到香港政府總部向特首李家超「上書」,道具是五點五米長的巨型「奏摺」,以及一份香港市民祈願統計圖。稱香港市民的意願,是取消垃圾徵費、政府派錢、高官減薪、放棄大填海,甚至爲反修例風波追究前特首林鄭月娥。

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3日花蓮強震,全臺同感其威,攸關臺灣經濟命脈的科技業重鎮,包括竹科、中科與南科,除部分科技廠商預防性停機、人員疏散外,並無重大災情傳出。國科會強調,科學園區廠房及設備建置時,事先都有考量地震因素,規劃緊急應變機制,目前三個園區正常營運;國科會在地震第一時間成立「緊急應變小組」,竹科、中科、南科三個園區管理局同步成立「緊急應變中心」,後續將持續關注地震影響,確保科學園區運作順利。

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竹科管理局表示,3日強震發生後,立即成立緊急應變中心、啓動應變機制,廠商人員均疏散,部分機臺正常預防性停機,無接獲異常,並持續查證是否有廠商機臺受損,供水、供電、污水處理廠、實驗中學、幼兒園、竹科所轄管工地,均無異常。

竹科管理局表示,新竹園區包括臺積電、聯電、友達、旺宏、力積電,竹南園區包括羣創、力積電、臺積電AP6、晶元光電,人員均疏散,部分機臺正常預防性停機,目前無接獲異常,龍潭園區廠商部分機臺正常預防性停機。

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中科管理局副局長施文芳表示,花蓮強震後,中科即出動盤點巡查及廠商通報回覆,旗下所有園區均營運正常,並無災情傳出,園區內大廠也未啓動預防性停機、人員疏散情事。

施文芳表示,中科是921地震後催生的科學園區,園區建築具備更高的耐震係數設計,且廠房及設備建置都有考量地震因素。

南科管理局3日表示,轄下南科、路竹科等二個科學園區,及產業園區轄下的科技產業園區、產業園區的廠商,生產營運都未受影響,港口運作也正常。

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花蓮地震 桃機華航飛機維修棚天車垮落無人受傷

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桃園國際機場內華航飛機維修棚內的「天車」(高架起重機),今天受到花蓮地震影響垮落,砸中下方一輛聯結車,天車也因此凹折。

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邱鎮軍Po出一張立法院會議室電燈被震落的照片。(圖 / 取自邱鎮軍臉書)

花蓮今(3)日發生芮氏規模7.2強震,全臺皆有明顯晃動,對此,國民黨立委邱鎮軍也Po出了一張立法院會議室電燈被震落的照片。

邱鎮軍今在臉書發文Po出立法院會議室電燈被震落,壓在主席臺的照片,並提到,他剛到臺北下車,地震就發生了,來到立法院準備開會,發現燈掉下來。邱鎮軍並提醒大家,接下來請留意餘震,注意安全。

今天上午7時58分,臺灣東部外海發生規模7.2有感地震,地震深度15公里,最大震度在花蓮6+,其餘地區震度爲:宜蘭5+、苗栗5+、臺中5-、彰化5-、新竹5-、南投5-、桃園5-、臺北5-、臺東4、嘉義4、雲林4、高雄4、臺南4、屏東4、澎湖3、馬祖2、金門1,接着8點12分,又發生規模5.4地震。

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臺灣金聯平價宅標售的88戶平價宅中,僅2戶沒人投標,超過百人投標的就有15戶,超十人投標的更高達74戶,其中最熱門的前5件標的均超過200人投標,有3件爲「冠德捷世」社區,均爲17.2坪、總價約1,100萬元的物件。

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信義房屋企研室專案經理曾敬德表示,去年平價宅標售總共吸引3,000餘封投標單,這次平價宅更一舉衝到近4,800封標單,可看出房市景氣熱絡,熱門投標物件以低總價捷運宅相當具有吸引力,尤其雙北市房價居高不下,市場上經過一波掃貨熱潮,要找到低總價屋齡又新穎、且地段不錯的電梯大樓產品難度甚高,能以1,200萬元左右買到,對首購族、小家庭來說,相當具吸引力。

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以「冠德捷世」來說,2018年捷運宅標售時出現大量流標,不過此次標售有3標都吸引超過200人投標,顯見景氣熱度五年來大幅增溫、差異甚大。

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中東中西亞客運恢復 南航航班達疫前150%

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中國航司正加速國際客運航班恢復。其中中國南方航空在中東及中西亞區域投入航班量已達疫情前的150%。

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中新社報導,4月1日,CZ6081航班搭載166名旅客從北京大興國際機場起飛,標誌着南航北京大興-澳門航線順利首航。南航方面表示,新航線的開通,不僅豐富了旅客來往於澳門與京津冀地區的出行選擇,還讓澳門與內地東北、西北地區,以及國際方面的中西亞、日韓、歐美地區實現中轉互通,助力澳門經濟社會發展實現新突破。

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南航持續推進北京核心樞紐建設。中國南方航空營銷委華北營銷中心副總經理陳凌透露,截至目前,南航已開通北京大興至倫敦、阿姆斯特丹等13條國際及地區直達航線,還將陸續開通北京大興至德黑蘭、利雅得等航線。

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竹南科實驗中學 盤點3塊土地

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苗栗縣頭份、竹南地區因新竹科學園區外溢效應,近年人口數倍增,苗栗縣政府2日舉行縣務會議,苗栗縣長鍾東錦指示縣府教育處等單位,積極籌劃設置竹南科學園區實驗中學,盼緩解未來就學人口壓力。(苗栗縣政府提供/李京升苗栗傳真)

苗栗縣頭份、竹南地區近年人口激增,加上行政院推動「桃竹苗大矽谷計劃」可預期帶動周邊發展,縣府評估2027年學生就學需求將倍增,縣長鍾東錦提出設置竹南科學園區實驗中學,獲得中央支持;縣府2日指出,目前已盤點3塊土地,並將參照屏科實驗中學及嘉科實驗中學設校模式,高中部最快可望116學年度招生。

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頭份市、竹南鎮目前人口分別爲10萬6519人、8萬9846人,是苗栗人口數前2名,也是唯二仍有人口正成長的城鎮。縣府推估2027年就學空間,可能因人口成長而不足。

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鍾東錦爭取設置竹南科學園區實驗中學,並在昨天縣務會議關心推展進度。縣府教育處長葉芯慧指出,縣府目前已盤點並徵收竹南科學園區旁3塊土地,包括「文小13」、「文中7」與「文中8」等學校用地,面積共約9.5公頃,新竹科學園區管理局目前已接續評估後續設校事宜。

葉芯慧說,竹南科實驗中學預計規畫5個學制部門,包括高中部、國中部、國小部、幼兒園部以及雙語部,將參照屏科及嘉科實驗中學設校模式,其中高中部預定招收210人,最快116學年度開始招生。

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鍾東錦指出,設置竹南科實中案已獲科管局原則同意,教育部長潘文忠參訪時也表態支持,未來可讓竹南科家庭免於舟車勞頓,學生能就近入學。他也希望竹南科實中設置案、頭份建國國中慈輝分校成立小學與頭份國中新增1.3公頃運動場,都能納入行政院目前推動的桃竹苗大矽谷計劃中,以利及早因應未來教育需求。

因應育民工家、大成高中、賢德工商、龍德家商等4所高中即將退場,鍾東錦要求教育處站在協助立場依法行政,幫助校方轉型、拆除空屋等,協助處理用地及未來發展,以免偌大的校園空屋閒置,形成治安死角或阻礙地方發展。

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陸掀「共用員工」潮 人力成本降10%

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大陸企業節省人力成本,也讓「共用員工」現象當道。圖爲示意圖。(中新社)

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今年,不少大陸企業都在實行「共用員工」。「共用程式師」、「共用設計師」等能爲企業節省人力成本。這些「共用員工」一般不和企業簽訂固定合約,而是與企業就某一項目進行短期合作。相關現象引發大陸輿論熱議,有人直言這就是過去的「打零工」,存在勞動糾紛和社保歸屬問題等隱患。

香港01引述大陸《央視財經》報導,在3月、4月這個招聘旺季,類似的「共用程式師」、「共用設計師」、「共用財務」成爲不少大陸科技型企業的用工新選擇。這些員工一般不和企業簽訂固定合約,而是與企業就某一項目進行短期項目合作。採用「共用」新模式後,很多企業的人力成本降低了約5%至10%。

報導指出,交付工程師趙鬆鬆是一名「共用程式員」。在北京某間信息技術公司內,他正忙着跟進項目進度。與他坐在同個辦公區的同事們有不少和他一樣,不止服務於這間公司。「做『共用程式員』可以同時承接很多間公司的項目交付過程管理,我同時在做的項目有6至8個」,趙鬆鬆告訴《央視財經》,「現在整體收入比之前提高了約40%至50%」。

此外,設計師樑鑫也是「共用員工」大軍中的一員。他稱,目前在北京一間餐飲設備和技術服務企業,她的工作內容包括了與企業市場部負責人討論宣傳設計。「我們手上一般同時接2至3間公司的項目,工作地點比較靈活」。

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北京某財務收支管理科技公司首席行銷官蔡麗表示,由於公司處於創業階段,總人數不到600人,約100人的「共用員工」中有很多工程師,靈活辦公可以節省人力成本。

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報導指出,「共用員工」並不新穎,早在新冠疫情初期已有在線生鮮電商與餐飲門店共用員工,讓部分無工可返的店員變成臨時送貨員。今次這種「共用」形式覆蓋至科技企業重要職位,或可視爲企業在大經濟環境不景氣下的「求生之道」。

然而,儘管「共用員工」短期能讓企業和員工實現「雙贏」,但不乏大陸網友仍認爲該模式存在隱患,諸如「共用員工,本質是企業間共用壓榨勞動力,員工社保誰交?」、「勞動糾紛出現麻煩怎麼辦?」等等,都存在對勞方利益保障的隱患。

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【世界說】美媒:安全憂慮與黨派紛爭加劇 越來越多美國人想離開美國

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(原標題:【世界說】美媒:安全憂慮與黨派紛爭加劇 越來越多美國人想離開美國)

中國日報網4月2日電 美國蒙莫斯大學近日公佈的一項民意調查研究顯示,超過三分之一(34%)的美國人想要去其他國家定居,這一數據是50多年前的三倍多。蓋洛普在1995年進行的相同調查顯示,當時只有12% 的美國人表示他們想移居國外。在上世紀40年代和50年代,僅有不到10%的受訪美國人表示他們願意移民。

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移民專家表示,越來越多的美國人移居歐洲,政治因素和安全擔憂是導致這一趨勢的主要原因。一位從美國華盛頓特區搬到葡萄牙居住的美國人在接受福克斯11臺採訪時表示,“我在這裡再也不用擔心自己的生命安全了”。另一位移民葡萄牙的美國人稱,“(在美國)沒有人值得投票,沒有人能幫助到這個國家。”

蒙莫斯大學民意調查研究所所長帕特里克·默裡(Patrick Murray)表示,二戰後美國民衆的移民意願始終保持穩定,但在過去三十年,想要離開這個國家的美國人數量大幅增加。他認爲,過去幾年的黨派鬥爭在移民意願上升的過程中發揮了重要作用。

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調查顯示,無黨派人士更願意移居國外,其中41%的受訪者表示他們想離開美國。而民主黨人和共和黨人的佔比分別爲35%和22% 。 50年前,13% 的無黨派人士、10% 的民主黨人和9% 的共和黨人希望移居國外。

皮尤研究中心此前一項調查發現,美國人比以前更加兩極分化,65%的受訪者表示他們感到疲憊,55%的受訪者表示對美國政治感到憤怒。

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北捷寵物友善列車活動落幕 4輛列車防疫標準加強清消

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4部寵物列車於活動結束後送回北投機廠,以防疫標準加強清消。圖/臺北捷運提供

臺北捷運3月31日舉辦寵物友善列車一日限定活動,有251只狗、29只貓參與。北捷今天表示,4部列車均已依防疫標準,加強完成清消,包含列車座椅、扶手、拉環清潔及空氣濾網更換等,過程中各界提供活動多元意見,將持續蒐集作爲後續辦理活動規劃參考。

北捷指出,4部寵物列車於活動結束後送回北投機廠,均完成以防疫標準漂白水濃度,針對車廂座椅、靠背、欄杆、把手與屏風等處,全面加強仔細擦拭;並清除各車廂加裝的空氣濾網,更換爲全新空氣濾網;另全面加強車廂空調出風口及迴風口、天花板、燈罩、內壁縫隙、地板、車間通道等清潔作業。

爲響應國際寵物日,北捷去年推出「寵物專車」,今年選定3月31日13時起於限定時段,在淡水信義線推出「寵物友善列車」,4部「狗狗友善列車」及「貓咪友善列車」,從象山、淡水站發車,來回行駛共16個班次,沿途正常停靠各站,今年有251只狗、29只貓咪參與。

針對貓咪獨特天性,北捷將寵物友善列車分爲狗狗友善列車」跟貓咪友善列車,同時在貓咪友善列車的第3、4節車廂,加裝車間柵欄,加強防護;在車廂外則標記「狗狗限定」、「貓咪限定」,方便旅客辨識。

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北捷提醒,平時開放寵物搭乘,中、小型寵物車不限時段、車站、閘門進出,不須額外購票;大型寵物車進站時,則購買人車合一、不限里程的「攜帶寵物車單程票」,即可穿梭淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線及板南線各站(臺北車站、大安站、南京復興站、忠孝新生站、忠孝復興站除外)。

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